RTCA DO-160G 作为航空电子设备环境试验的核心标准，其第 8 章振动试验专为评估机载设备在复杂振动环境中的可靠性而制定，是设备获得适航认证的关键依据。

试验核心目标

模拟设备全生命周期的振动场景：地面运输的低频颠簸、发动机持续运行的稳态振动、起飞着陆的冲击振动及湍流引发的随机振动，验证设备是否出现机械损伤（如部件松动、结构断裂）或电气性能失效（如信号中断、参数漂移）。

试验分类与场景适配

根据安装位置划分 5 类振动等级：

1/2 类：适用于机身非发动机区域，振动以宽频随机为主，强度较低；

3/4 类：针对发动机舱及附近区域，振动严酷度高，高频成分突出，功率谱密度（PSD）更大；

5 类：专为旋翼机设计，需叠加旋翼旋转产生的 1/rev、2/rev 等谐波正弦振动。

关键试验参数

正弦振动：

频率范围 10Hz~2000Hz（严苛场景扩展至 5000Hz）；

低频段（≤50Hz）以位移控制（双振幅最大 1.5mm），中高频段（>50Hz）以加速度控制（最高 10g）；

每轴向至少 2 个扫频循环（1 octave/min 速率）。

随机振动

频率覆盖 20Hz~2000Hz（旋翼机至 8000Hz）；

以 PSD（g²/Hz）表征能量分布，总均方根加速度（Grms）1~10g；

每轴向持续 10 分钟。

试验流程与判据

流程包括：预处理（模拟真实安装固定）→初始检测（记录基准性能）→多轴向振动测试（实时监测功能）→中间 / 最终检测（检查结构与性能）。

合格标准：试验中及试验后功能正常，性能参数偏差在允许范围，无机械损伤、紧固件松动或密封失效。

该标准通过精准复现航空振动环境，为航空电子设备的可靠性提供了科学验证方法，是航空工业安全保障体系的重要组成部分。